Repsol Chain

J'ai commencé à tester la graisse pour chaîne Repsol. Facile à appliquer, avec une bonne puissance de jet, elle est très fluide, puis elle se fixe sur les maillons sans devenir trop collante. Une bonne nouvelle car si la graisse est trop épaisse ou collante, les salissures de la route vont venir très vite s'agglutiner sur la chaîne et accélérer son usure. Ici, je n'ai pas l'impression que c'est le cas car, même après avoir emprunté des routes de campagne, bien sales et humides, la chaîne est resté assez propre avec un bel aspect, contrairement aux anciennes graisses avec lesquelles la chaîne noircissait assez vite.

A quelle fréquence j’entretiens ma chaîne ?

Tous les 500 km, je fais un nettoyage / graissage, et je vérifie le débattement ainsi que mon maillon de rivetage. Pour dégraisser, j'utilise du pétrole, que je laisse s'évaporer pendant au moins une heure, après avoir bien séché la chaîne.

Si la sortie a été humide, je sèche la chaîne et je pulvérise rapidement une fine couche de graisse.

Mon pneu arrière va très bientôt être remplacé !!